Спрос на авиаперевозки в мире
Спрос на грузовые авиаперевозки продолжает расти и в октябре.
Он остается на высоком уровне, хотя в годовом исчислении улучшения немного сузились по сравнению с последними девятью месяцами.
Последние данные IATA показывают, что спрос на грузовые авиаперевозки в грузовом тонно-километраже в октябре вырос на 9,4% в годовом исчислении.
Провозные емкости выросли на 6,4%, а средняя загрузка груза увеличилась на 1,3 процентных пункта до 45,6%.
Увеличение мощностей в значительной степени связано с ростом международных производственных мощностей.
Генеральный директор IATA Вилли Уолш прокомментировал ситуацию:
«Октябрьские результаты принесли хорошие новости для рынков грузовых авиаперевозок. С ростом на 9,4% в годовом исчислении объемы грузов продолжили демонстрировать рекордно высокий уровень спроса. Доходность также улучшается, увеличившись на 11,7% по сравнению с 2023 годом и на 50% по сравнению с уровнем 2019 года. Все это говорит о сильном завершении этого года».
Рассматривая рыночные индикаторы, IATA сообщила, что промышленное производство в октябре выросло на 1,6%, в то время как мировая торговля товарами увеличилась на 2,8% шестой месяц подряд.
Перейдем к региональным показателям.
Североамериканские перевозчики
Рассмотрим показатели роста на данных предоставленных Air Canada.
В третьем квартале 2024 года Air Canada продемонстрировала рост выручки от грузовых перевозок на 18% в годовом исчислении, в первую очередь благодаря процветающим грузовым перевозкам на тихоокеанском рынке.
Выручка достигла 253 млн канадских долларов в квартале, закончившемся 30 сентября, по сравнению с 215 млн канадских долларов в третьем квартале 2023 года, сообщила авиакомпания со штаб-квартирой в Монреале.
Air Canada заявила:
«В третьем квартале 2024 года доходы от грузовых перевозок увеличились на 18% по сравнению с третьим кварталом 2023 года. Это было связано в первую очередь с увеличением объемов оплачиваемых килограммов груза в пассажирских самолетах на тихоокеанском рынке. В меньшей степени росту способствовали более высокие доходы от грузовых перевозок в Северной и Южной Америке. Это было частично компенсировано снижением доходов от грузовых перевозок и грузовых перевозок в Атлантике».
Он остается на высоком уровне, хотя в годовом исчислении улучшения немного сузились по сравнению с последними девятью месяцами.
Последние данные IATA показывают, что спрос на грузовые авиаперевозки в грузовом тонно-километраже в октябре вырос на 9,4% в годовом исчислении.
Провозные емкости выросли на 6,4%, а средняя загрузка груза увеличилась на 1,3 процентных пункта до 45,6%.
Увеличение мощностей в значительной степени связано с ростом международных производственных мощностей.
Генеральный директор IATA Вилли Уолш прокомментировал ситуацию:
«Октябрьские результаты принесли хорошие новости для рынков грузовых авиаперевозок. С ростом на 9,4% в годовом исчислении объемы грузов продолжили демонстрировать рекордно высокий уровень спроса. Доходность также улучшается, увеличившись на 11,7% по сравнению с 2023 годом и на 50% по сравнению с уровнем 2019 года. Все это говорит о сильном завершении этого года».
Рассматривая рыночные индикаторы, IATA сообщила, что промышленное производство в октябре выросло на 1,6%, в то время как мировая торговля товарами увеличилась на 2,8% шестой месяц подряд.
Перейдем к региональным показателям.
Североамериканские перевозчики
Рассмотрим показатели роста на данных предоставленных Air Canada.
В третьем квартале 2024 года Air Canada продемонстрировала рост выручки от грузовых перевозок на 18% в годовом исчислении, в первую очередь благодаря процветающим грузовым перевозкам на тихоокеанском рынке.
Выручка достигла 253 млн канадских долларов в квартале, закончившемся 30 сентября, по сравнению с 215 млн канадских долларов в третьем квартале 2023 года, сообщила авиакомпания со штаб-квартирой в Монреале.
Air Canada заявила:
«В третьем квартале 2024 года доходы от грузовых перевозок увеличились на 18% по сравнению с третьим кварталом 2023 года. Это было связано в первую очередь с увеличением объемов оплачиваемых килограммов груза в пассажирских самолетах на тихоокеанском рынке. В меньшей степени росту способствовали более высокие доходы от грузовых перевозок в Северной и Южной Америке. Это было частично компенсировано снижением доходов от грузовых перевозок и грузовых перевозок в Атлантике».
Европейские перевозчики
На основании сообщения IATA:
«Европейские перевозчики в сентябре зафиксировали рост спроса на грузовые авиаперевозки на 11,7% в годовом исчислении. Пропускная способность увеличилась на 7,5% в годовом исчислении»
Азиатские перевозчики
Данные IATA показывают, что перевозчики зарегистрировали рост спроса на 10,1% против увеличения пропускной способности на 2,9%.
Рассмотрим показатели на примере отчета Сингапурского аэропорта:
Сингапурский аэропорт Чанги обслужил 512 000 тонн авиагрузов в третьем квартале 2024 года (с июля по сентябрь), что на 13,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Рост наблюдался во всех грузопотоках - экспорте, импорте и перевалке, чему способствовало значительное улучшение торговых путей в Китае и США.
В пятерку крупнейших рынков грузовых авиаперевозок Changi в третьем квартале 2023 года вошли Австралия, Китай, Гонконг, Индия и США.
Пассажиропоток в Чанги вырос на 10% за квартал и составил 16,8 млн человек.
Латиноамериканских перевозчики
Среди латиноамериканских перевозчиков в сентябре наблюдался рост спроса на грузовые авиаперевозки на 20,9% в годовом исчислении, что является «самым сильным ростом среди регионов», отметила IATA, в то время как пропускная способность увеличилась на 7,9%.
Африканские перевозчики
Наконец, африканские авиакомпании в сентябре продемонстрировали рост спроса на грузовые авиаперевозки на 1,7% в годовом исчислении, что является самым медленным показателем среди регионов. При этом пропускная способность увеличилась на 13,9%.
Рост спроса на международных маршрутах увеличился на 10,5% в годовом исчислении в октябре, поскольку перевозчики выиграли от «растущего спроса на электронную коммерцию в США и Европе на фоне продолжающихся ограничений пропускной способности в морских перевозках».
На основании сообщения IATA:
«Европейские перевозчики в сентябре зафиксировали рост спроса на грузовые авиаперевозки на 11,7% в годовом исчислении. Пропускная способность увеличилась на 7,5% в годовом исчислении»
Азиатские перевозчики
Данные IATA показывают, что перевозчики зарегистрировали рост спроса на 10,1% против увеличения пропускной способности на 2,9%.
Рассмотрим показатели на примере отчета Сингапурского аэропорта:
Сингапурский аэропорт Чанги обслужил 512 000 тонн авиагрузов в третьем квартале 2024 года (с июля по сентябрь), что на 13,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Рост наблюдался во всех грузопотоках - экспорте, импорте и перевалке, чему способствовало значительное улучшение торговых путей в Китае и США.
В пятерку крупнейших рынков грузовых авиаперевозок Changi в третьем квартале 2023 года вошли Австралия, Китай, Гонконг, Индия и США.
Пассажиропоток в Чанги вырос на 10% за квартал и составил 16,8 млн человек.
Латиноамериканских перевозчики
Среди латиноамериканских перевозчиков в сентябре наблюдался рост спроса на грузовые авиаперевозки на 20,9% в годовом исчислении, что является «самым сильным ростом среди регионов», отметила IATA, в то время как пропускная способность увеличилась на 7,9%.
Африканские перевозчики
Наконец, африканские авиакомпании в сентябре продемонстрировали рост спроса на грузовые авиаперевозки на 1,7% в годовом исчислении, что является самым медленным показателем среди регионов. При этом пропускная способность увеличилась на 13,9%.
Рост спроса на международных маршрутах увеличился на 10,5% в годовом исчислении в октябре, поскольку перевозчики выиграли от «растущего спроса на электронную коммерцию в США и Европе на фоне продолжающихся ограничений пропускной способности в морских перевозках».
